刘群坐在一旁静心观察，看看“老警长”怎样对待这名犯罪嫌疑人，他从警10多年的了，这审讯犯人应该很有一套。正当刘群兴致勃勃地想观看审讯犯人的好戏时，那位垂着头的年轻人说话了：“我不是来找麻烦的。”“老警长”声音提高了许多，继续怒吼道：“你还敢说你不是上来找麻烦的，你说说你这么大一个人了，笔记本电脑就能丢了，你说说你还能干点啥？”
　　刘群他们几人在旁边坐着，老张一个趔趄差点摔倒在地上，闹了半天，声色俱厉的是在训一个前来报案的失主？刘群看不下去了，但是既然旅客已经找到了丨警丨察，他也不便再插手过问这类治安案件，只能继续向卧铺车厢走去。后来那名失主，专门写了数十封长达5000字的长信寄到了“老警长”所在的公丨安丨处等各个要害单门，题目就是“盗窃者逍遥法外，报案人反被训斥”，公丨安丨处长做了严厉批示，批示到了乘警队，队里作为反面教材在全队进行学习，并要求“老警长”作出深刻检查。

　　还有一次，集团公司公丨安丨局督查人员上车检查乘警的各类业务，当他们要求“老警长”出示持枪证时，“老警长”一副受了很大屈辱的样子，悲愤地说道：“你们问我要持枪证，我没有持枪证敢拿枪，拜托你们能不能问一些专业化的问题，你们这些坐机关的老爷们，从来不体恤我们一线人员的辛苦，就是以上车来收拾我们为乐，你说我作为乘警长能没有持枪证？”最终，他也没有向督查人员出示，后来督察人员从调取网上的记录发现他的持枪证已经过期了两年而未进行更换，无证持枪在公丨安丨系统来说，那可是一件大事，一旦按照标准处分，公丨安丨处的领导都要跟着受处分，在各级机关的斡旋之下，给了他一个行政记大过处分，行政职务降半级，从副科级降到了股级。

　　“老警长”还是没有吸取教训，依然我行我素。又有一次，他可能在宿营车呆的实在是寂寞难耐，便拿上身份证查询仪，到车厢内查询旅客身份证，当时有一节车厢全部是通勤职工（在铁路上下班乘坐火车的职工），一般的公丨安丨人员查验身份证，到了这一节车厢都是抽取几人检查，而不会大面积的全部检查，因为通勤职工一般只带工作证和免票。“老警长”不管那些，绷着脸挨个儿查验，查到一名小伙子近前，那个小伙子掏出工作证和免票让他查看，“老警长”斜睨了小伙子一眼说道：“现在是要查验身份证，你给我这个干什么？身份证，快点！”

　　那个小伙子说道：“身份证没带，您看一下我的工作证就可以，我也不是犯罪分子，我是上下班的铁路职工。”“老警长”那天也不知道抽了哪根筋，非要让小伙子出示身份证，小伙子也顶起了牛，“老警长”退了一步，“好吧，那你说一下你的身份证号。”不知道小伙子是当着众多旅客的面不想说自己的身份证号，还是什么原因，就随口说了一句：“身份证号没记住。”“老警长”也有些恼火，也随口说道：“姓名，自己的姓名自己知道吧？自己的姓名没有忘了吧？”

　　这真应了一句俗话，叫做“一石激起千层浪”，当时，这名小伙子相跟着10来个一起下班的同事，听到这句话以后，马上就都不干了，一群人围住了“老警长”，硬是不让他走，非要让他道歉以后才可以离开，后来越聚人越多，七八十名通勤职工团团围住了“老警长”，非要他给一个说法，幸亏列车长刘群及时赶到，由于是经常坐车的熟面孔，刘群嘻嘻哈哈地向大家致歉，安抚了半天，才算平息了大家的怒火，但是后来一名通勤职工还是把这件事编成了一个小故事，发在了网上，同时还配了一张“老警长”被众多通勤职工指责的照片儿，当时的“老警长”还处于处分期，一旦发生问题，一律升格、顶格处理。这下可好，公丨安丨处也不能再姑息纵容，直接将“老警长”调到了一条偏远支线的一个三等小站。

　　乘警老张当上了乘警长，发现原来班组很多称呼他“老张”的人都改了口，都叫他“张警长”或“警长”了。就连刘群也称呼自己为“警长”了，虽然他没有刻意去纠正，但是他知道，这是刘群示意大家的，称呼由昵称变为尊称，在表示尊重的同时，也是为了利于开展工作。实践证明，称呼在人际交往和管理活动中的重要作用早为人们所注意。社会心理学家们认为得体的称呼能使人心情愉快，自信增强，有助于形成亲密和谐的人际关系。而良好的人际关系又是使人精神文明、心理健康和提高工作效率的重要条件。

　　在列车工作人员向旅客提供服务的日常工作中，列车工作人员不可避免地会遇到这样、那样的旅客，有的旅客通情达理而又彬彬有礼；而有的旅客明明自己违章在先，但却露出一副自己什么都懂、而且高人一等的样子，竟然居高临下地埋怨列车工作人员，一旦自己的不合理要求得不到满足，便挥舞起了投诉这根大棒，以投诉相威胁。
　　这种旅客的巧妙应对，就凸显出了列车工作人员的综合素质高低。如果仅仅凭借铁路规章和铁路法规向旅客解释，而旅客却拿出更高一个等级的《民法》来进行辩驳，此时如果对法律知之甚少的话，很有可能被旅客说得哑口无言，而如果日常对法律的有关条款做过深入了解，看过相关案例的情况下，就可以从容不迫、以其人之道还治其人之身，用法律规定来驳斥对方的不合理要求。
　　对于持站台票进站送客这件事，很多人都不陌生。站台票印制得非常精美，很多人使用以后甚至会收藏起来。站台票在醒目位置都印有：“持站台票送客，严禁上车”的字样。

　　但在日常工作中，很多旅客会向列车员解释情况：比如送老人或身体不便的旅客，要求送上车，此时列车员也会善意地提醒后允许上车。列车广播也会在列车始发站开车前5分钟左右进行一次全面播音，提示那些送人上车的旅客下车。
　　但就有一些旅客，车开了才想起来要下车，或者车都快到下一站了，才想起来自己送人坐的开了车。当然，每个人的心思不一样：有的旅客真的是送人，不小心坐到了开车；然而有的旅客本身就是想送上一站地、或者说他的目的地就是前一站，针对这种情况，铁路客运规章有非常明确的规定。
　　A站，K18次列车的始发站，6号硬座车厢门口，王蒙蒙站的笔直、在认真执行守口作业，一对情侣出示了一张硬座车票和一张站台票就要上车。
　　王蒙蒙说道：“您好，欢迎乘车，请不要携带危险品。上车送人的旅客，请不要上车，礼貌地提醒那名送人的男性旅客，但那名男性旅客执意要上车为女孩儿找到座位。他向王蒙蒙说道：“列车员同志，我女朋友是近视眼，上车找座位比较困难。”王蒙蒙道：这位先生您好，如果她真有困难的话，上车以后车内的列车员会去帮她找座位，您现在上车送他的话，很有可能会发生下不了车的情况，因为硬座车厢旅客较多，而现在还有十几分钟就要开车了。”那位男性旅客一再坚持，又说：“我两分钟下来，最多超不过5分钟。”说完以后，没等王蒙蒙说话就“嗖”的一下窜上了车厢，王蒙蒙身伸手虚拦，在后面儿喊道：“哎，送人不能上车啊！”