这种主张的确站得高，看得也远，但它在现实政治中却是不可行的。
　　国际政治和各国政治都非无条件照顾理性的温室，要求民众有战略家一样的气度在任何国家都很难做到。
　　中国古代卧薪尝胆的故事表现了一种战略智慧和理想，但在舆论开放的民主化时代，它成为现实策略的可能性越来越小。
　　南华联邦共和国需要在整个战略问题上拿出胆略，创造与各国斗争的全新局面，这有可能引发尖锐的海上紧张，但我们不能怕这种紧张的出现。

　　消除这一紧张，要由当事双方在新现实下一起往后退，从而把海上和平的责任在世界各个势力之间进行平等分摊。如果发生军事摩擦，我们也用不着紧张，只要北美国家和我们都无心真正交战，拼个你死我活，这种摩擦的烈度自然会在一定程度上止步。
　　这不是战争计划，而是对有的国家强硬对我国政策的坚决反制，是用冲突边缘政策迫使国际社会恢复冷静。
　　这对我国来说或许不是什么好的选择，但它很可能是不得不做的选择，世界各国利益对立的如此复杂，好选择根本就不存在。
　　在做一个艰难的选择时，要更多考虑我国国内主流社会的愿望，它比外国的反应更重要，这是今后我国政府在做内外统筹时应当谨记的原则。
　　这已是我国未来争端中和各国公开的潜规则，我国同样坚决这样做，才能拥有更多驾驭风险的力量。

　　最后他总结道，从深度分析：近三十年来，我国综合国力飞速发展，同时，伴随而来之问题日益突显，使得我国不得不从新制定未来发展之计划，为有效保障我国全球之利益，我国无形之中开始形成海洋意识，然我国此举却在一定程度上大大刺激世界其他国家。
　　而其它国崛起之计划，无异于再次与我国对抗，攫取我国利益，完成他们地区霸主之梦想，这就使得政治意义极为重大，我国要想压住世界各国崛起之势头，就必须利用各种机会问题，向各个势力施压，使其知道当今之南华已绝非无力之政府而是强硬政府。
　　广大土地之下蕴藏有大量的自然资源，此为各国势力不遗余力与我国相争，这是一个根本的原因，而我国如若将此地掌控，可使世界各方势力之计划破产，同时可我国提供大量的自然资源。
　　所以从多方面分析，现在行动对我国有着极其重要的战略价值，绝不能轻易让于他人之手，不得已时在此与世界各国一战未尝不可，我们有这样的实力。
　　此次叶奋韬的言战之语，无不使南华联邦国民为之一震，谁都知道，当今世界仍是一个弱肉强食，适者生存的环境，国家要想长久立于世界，就必须不失时机的对自己的利益进行保护。
　　当然，最高兴的还是南华海军即将倾巢出动给那些海军官兵带来的喜悦。
　　南华联邦共和国航母特混编队组成如下
　　1艘海神级航母、2艘海狮级大型驱逐舰、4艘海豹级护卫舰、2艘海狼级攻击型常规潜艇、2艘海象级专用补给舰，1艘大型综合多用途舰，5艘扫雷艇组成单航母战斗群，共有17艘舰只。

　　根据战时的需要舰艇数量也会相应的增加，组成多航母编队或是由多个航母编队组成航母特混编队。
　　舰载机与护航的驱护舰，护卫舰，潜艇组成了以航母为核心的战斗群，共同建立了大纵深、多层次、火力集中的攻防体系。
　　预警机在美国由黎明工业公司和格鲁曼公司共同研制，将新型雷达安装在C─1A小型运输机上，改装成XTF─1W早期预警机，于1956年12月17日前次试飞。
　　后来又经改进，装上新型电子设备，在1958年3月3日试飞成功，正式定名为E─10式舰载预警机。
　　1958年1月20日起，开始正式装备南华联邦海军并同时装备美国海军。
　　E─10是世界上第一次实用的预警机，它初步具备了探测，海上和空中目标、识别敌我、引导己方飞机攻击敌方目标的能力。
　　它的雷达探测距离为200公里，可同时引导20─30架己方飞机进行攻击。
　　但E─10机载雷达的分辨能力还不很强，雷达数据不能传输给航空母舰的指挥中心，而且引导能力也有限。
　　一艘航空母舰载飞机60─90架，若同时升空，就需2─4架预警机进行引导，否则很容易造成混乱。
　　脉冲多普勒雷达技术和机载动目标显示技术的进步，使预警机在陆地和海洋上空具备了良好的下视能力。
　　三坐标雷达（可同时测定目标的方位、距离和高度）和电子计算机的应用，使预警机的功能由警戒发展到可同时对多批目标实施指挥引导。
　　于是便诞生了新一代预警机，其代表是E─20。
　　现代预警机实际上是空中雷达站兼指挥中心，所以它又被称为空中警戒与控制系统飞机。
　　E─20可探测和判明480公里远的敌机威胁，它至少能同时自动和连续跟踪250个目标，还能同时指挥引导己方飞机对其中30个威胁最大的目标进行截击。

　　预警机可提高己方战斗机效能60%以上，所以它在现代战争中具有极其重要的作用。
　　这源于50年代末，为了加强其舰队防御体系的建设，当时的南华联邦军事研究院提出要建立海上战术诸元系统。
　　该系统要求能将军舰、潜艇、陆上基地和空中飞机等所有能搜集到的信息加以一元化处理，共同使用。
　　以便空中、]地面、水上和水下统一指挥、协调作战，提高整个舰队的防御作战能力。
　　用现在的话来说，就是提高海军空、地、海一体作战的能力。
　　这种构想，在当时来说应该是具有战略眼光的，超前的，无疑领导着世界的潮流。
　　这套海上战术诸元系统的主系统设在航空母舰上，要求空、地、海其它各方面有相应的子系统相配合，在空中则要求建立相应的机载战术诸元系统的子系统。
　　当时，南华联邦的海军已装备E－10，这是第一代实用舰载预警机。
　　该机装两台涡轮螺桨发动机，背负一个巨大的椭圆形雷达天线罩。主要机载设备有搜索雷达、通信系统、敌我识别器、定向仪表无线电指挥系统等。
　　它虽具有一定的探测海面船只和空中目标的能力，也可引导少量飞机作战，但多数装备是初级产品，技术不成熟，总体性能有限。
　　尤其是缺乏向航空母舰传输雷达数据的发送装置，通信性能差。因此，无法满足海上战术诸元系统的配套要求。
　　于是，南华联邦的海军提出要研制E－10的后继机，这就是设计E－20的初衷。
　　新的舰载预警机由黎明工业公司和美国格鲁门公司主承包研制，其主要机载设备由通用电机，南华通讯和阿林斯无线电机公司等提供。
　　1956年3月开始设计，经过方案论证后，共制造了3架原型机。

　　第一架原型机于1958年10月上天。
　　1959年4月19日，装备全套机载设备的飞机完成首次实用性飞行后，华夏海军正式编号为E－20。
　　一年后这种新型预警机开始交付使用。