这里的黑人不像泰国人，在泰国，无论是街上的生意人，还是在街上与当地人照面时，他们的脸上都洋溢着友好的微笑。而这里的人们能说些不太纯正的英语，英语流利的我与他们交谈有一定的障碍。他们在卖东西给你时，不论有没有钱可赚都是满脸严肃，一副既不吃亏、也不让你占便宜的样子。
　　在我看来，这样的人们性格没有伸缩和柔韧性，有时特别不好打交道。
　　轮机长、亚福和我在街上挑了两个特大的菠萝蜜，扛着回船。我是很不想跟亚福在一起的，但轮机长特意叫上他和我多接触，他的用意不外乎是要我们和好。

　　过一座石桥时，我们看到在桥墩上坐着3个20岁左右的黑人小伙子，很专注地盯着我们看，我们反过来看他们，他们却没有任何要回避的意思，盯着我们。盯者不善，善者不盯啊！
　　我打趣说：“在国内，看见个老外就像看到稀动物似的。可现在我们不也是外国人吗？看看那几个黑人好像用那种崇拜的目光看着我，感觉还真不错！”
　　轮机长幽默地说：“大概是羡慕我们的皮肤比他们白吧！”
　　虽然天色已近黄昏，其眼白和其中一个青年露出的白门牙在黑皮肤映衬下格外醒目。为示友好，轮机长向他们微笑点头。
　　意外的是，他们神色骤变，露牙小伙猛地冲过来，抓住轮机长的左手，用闪电般的速度把他的“劳力士”镀金表脱了出去，另一个在抢亚福的手提袋……

　　我脱口而出：“抢劫！”
　　日期：2004-4-29　15:46:32
　　(续57、路易港打斗)
　　我顺势将菠箩蜜往下一扣，重重地擦了一下那家伙的后脑勺。他返身挥拳，轮机长、亚福和我奋起反击，对手身材高大，但没有我们身手敏捷。
　　一阵拳脚相交之后，那3个家伙见势不妙，拔腿就跑。轮机长和我常在船上练拳击，亚福也不是省油的灯。此时还真想发挥一下，三人人穷追不舍，但因平时也缺少跑步锻炼的，两人和劫贼的距离在渐渐拉大。
　　靠近港区时，我们看见那3个家伙进大门往里跑。我边追边大声说：“既然在港区码头内，事情要好办得多。”

　　不料,等轮机长和我喘着粗气问门岗：“Have you seen the gays ？They have robbed our watch and bag!”(你看到三个男人吗？他们抢了我们的手表袋子！)
　　两个门岗异口同声地摇头说：“Nothing, nobody!”
　　“这不明明是睁眼说瞎话吗？”轮机长气汹汹地说。
　　“Shit!I clearly know they were here!”我气愤不已。
　　可门岗却一副有礼的样子：“Sorry, you can’t come in !”
　　“Why ？We must look for the gays ! They every important for us.!”我极力地解释说。
　　“Did n’t you belive us ?” 显然，门岗因为我们的固执而生气。
　　“No, no,but we hope you can help us ! ”

　　……
　　一番纠缠和争执后，我们进入码头区。
　　我们在码头附近仔细地找了两遍，就是不见了那3个家伙的踪影。
　　轮机长头丧气地说：“天已黑了，想找到这帮混蛋已不大可能，继续找下去也是吉凶难卜，我们还是回船再说。”
　　我说：“你们认不认为这门岗与劫贼是不是一伙的？要不是他们为难我们，说不定我们已经抓住那帮家伙了！”

　　“是一伙的又怎么样，咱们又没证据！真他妈的倒霉！”亚福说。
　　轮机长在抚摩被勒破皮显得有些红肿的左手腕，说：“在人家的地盘，很难说我们就能占便宜。”
　　回到船，遇到来船找我的外运华人代理，我把刚才发生的事情向代理讲了一遍。
　　代理无奈地告诉我们：“这类事情在港口附近时有发生，大家晚上尽量少出去。中国船员通常被当作日本或南朝鲜的船员而被抢劫，这类事情报警后往往不了了之，因为船在码头装货的时间毕竟有限，一般不超过一个星期。”
　　代理走后，轮机长和我谈论起偷盗之类的问题，我说：“偷比抢温柔，所以比较好原谅。”
　　轮机长赌气说：“抢比偷光明正大，有勇气所在。”
　　我不知怎么辩驳，只好傻乎乎地说：“那你的手表被抢，看来是情有可原的罗。”

　　轮机长没有回答。我苦笑了一下，转移了话题，开始怀恋起路上丢弃的两个大菠箩蜜来。
　　我把对当地的观察和感想写成文字，交给陈新民，不知道有没有用。
　　陈新民看后说：“你这像写作文，没想到你的文笔这么好。反正都寄给东哥，有没有用，由他来说。我这边也准备了一份，给你看看。”
　　陈新民不愧是陈新民，他的记述没有多余的话，句句都说到点子上。
　　日期：2004-4-30　10:37:51

　　58、忙里偷闲说往事
　　“定远”轮载满矿石，离开路易港后驶往斯里兰卡的科伦坡港装棕榈油。
　　走马行船三分险，任何人在行船的时候都不可能十足地坦然。船长压力特别大，才过五十，头上的白发已依稀可见。
　　驾驶台祭神位换新鲜的供果，水手长点香上祭台后，嘴里念念有词。
　　晚饭后夏日黄昏的航行中，海面平静如镜，船仿佛在大湖里行驶，微风吹出的皱纹皆可看清。好几个人坐在驾驶台上海聊，炮王、大炮、二炮、三炮等等都开始起作用，轮着侃大山。大家说起有关神怪，有关过去的故事，说得有声有色。

　　水手长雷安邦讲起七十年代的行船故事：
　　“当时我所在的那艘船是广州新造的船，也是万吨巨轮哪，说是文化大革命的重要成果，下水的时候彩旗飘飘，当官的能来的都来了，港口和码头是黑压压的人，我们搞过很隆重的仪式，我们坐在新船上的感觉特别好。可怪事偏偏出在新船上。有个夜晚上半夜很闷热，无风无浪，没有值班的几个水手在甲板上侃大山。快到下半夜的时候，海上开始起风浪了，我们从驾驶台观察到，有个货用吊杆在吱吱作响，像是有双无形的手在使劲拉它，吊杆突然自动地升起来，悬在半空中左右摇晃一阵，之后降了下去接着又慢慢地升起，船员见此情景都认为鬼上船了，都说海鬼比陆地上的鬼要可怕得多，因为他们要比陆地上的鬼要冤屈得多。大家都感到惊惶失措。叫来船长，船长也莫名其妙，说他跑了这么多年船从来碰过这样的事情。我当时嚷嚷说：‘这新船启航时应该杀鸡在船头船尾洒血，这样可以求得神灵保驾护航，你们不信，看看罗，就出毛病！’我们一直很信这种辟邪的做法。大家神不守舍、不知道怎么办，我们多数人都穿上了救生衣，害怕突然会有个意想不到的灾难……大副和轮机长花了三个钟头，查明了吊杆自动升降的原因，出人意料：我们的船属于鼓吹‘开门办学’和‘不上大学也能搞科研’的年代造的，电路系统很成问题，船在破浪时稍有摇晃，线路就在不该通的时候通了，该通的时候不通，所以便有吊杆升降时失控的怪事。后来我们这艘船不得不重新到船厂修过一遍，以后的航行中总还是有这样那样的问题。我离开这艘船后，听说这条船很快就报废了，可惜呀！”

　　日期：2004-5-3　9:19:44
　　(续58、忙里偷闲说往事)
　　邱船长则讲了他亲身经历的事情：