日期：2009-10-23　08:50:32

　　由于当时资金深陷国债期货，刘卫东知道了袁剑峰入场做多后，也没有大的动作。他只是告诉了赵义雄，让他留意一下。
　　刘卫东知道袁剑峰实力强劲，储运集团也非善类，他们相斗，一时半会是不会分出胜负的。
　　袁剑峰敢于大胆介入苏州线材这个品种，就是因为他认为找到了储运集团的一个破绽，就是其一路打压下来，没有对手，其求战心理肯定很强。因为期货市场上，赚的就是对手的钱。
　　于是他和储运集团在远期合约上大打出手。

　　这时候苏州商品交易所出现了一个奇特的景观，近期合约价格在跌，而且已经跌破了现价，但远期合约价格却在缓慢上涨。
　　就在储运集团和袁剑峰都在加大砝码的时候，全国主流财经媒体发表了一则豆腐干大小的新闻，不过谁都没有往期货市场的未来行情走势方面想。
　　这则新闻内容如下：
　　定位于优化建筑行业物流解决方案的建昊物流成立了。建昊物流和国内多家建筑企业结成了战略合作伙伴。
　　谁都没想到，建昊物流的实际控制人就是袁剑峰。
　　吴海荣也知道袁剑峰的实力，因此在对手底牌未明的情况下，他也不敢大肆打压。但他知道现在现货月份和期货月份价格差异达到了近一百元，这个月他们要在现货月份交割十万多吨现货。现在这价差肯定能吸引许多现货商或者投资者在期货市场上套利，他们以低价在现货月买入现货，然后在远期合约上抛出。这样做，绝对没有任何风险，而且目前的价差能保证足够的利润。
　　储运集团抛出十万吨现货后，就能回笼大量的资金，因此就有充裕的资金继续打压袁剑峰。吴海荣准备在完成交割后就开始发力往下打压价格，速战速决，把多头打爆仓。所以他现在所做的一切，就是要消耗多头的资金。
　　现货的交割非常顺利，但谁也没想到，交割完毕后却传出来一个新闻，就是这批现货绝大多数落到了一家叫建昊物流的公司手上。
　　在苏州，没有人知道建昊物流的背景，吴海荣也不知道，他赶紧叫人去打听。手下还没有打听好，第二天建昊物流的董事长袁剑峰就高调接受了主流财经媒体的采访。
　　袁剑峰告诉媒体：“我发现建筑领域许多成本的增加，就是由于中间环节过多造成的。我们建昊物流，不仅要为建筑行业提供优化的物流解决方案，我们还要发挥我们的优势，为建筑行业提供优化的采购方案。每一家建筑企业自己去买钢材，议价能力很低。而我们把这些采购需求集中起来，联合去购买，就大大提高了议价的能力。这一次，我们就尝试着为几家建筑集团购买了十万吨钢材，我们还替他们进行仓储；一旦他们工地需要了，我们建昊物流就能及时送到他们工地，这样算下来十万吨钢材，他们至少能省下了几千万元。预计今后几个月，我们以这种购买方式，还要购买几十万吨的钢材。”

　　袁剑峰多年前的这段话中，有许多现在都很时髦的供应链管理的概念。
　　战略采购（Strategic Soucing）, VMI（Vendor Managed Inventory，供应商管理库存）,JIT（Just In Time，即时生产），SCM（Supplier Chain Management, 供应链管理）。由于是写小说，就不一一解释了。
　　这些概念就是来自于袁剑峰阅读的那份香港人的资讯报告。
　　面对媒体，袁剑峰继续卖弄着他的概念：“建昊物流马上要国际化运营，把中国成功的商业模式复制到国外去…”
　　多年后，中石化化了重金聘请科尔尼管理咨询公司(AT Kearney)做战略采购和供应链优化的管理咨询。殊不知AT Kearney也只是拾的是袁剑峰的牙慧。
　　不仅苏州，整个中国都知道了袁剑峰准备在苏州逼仓了，而且是持续的逼仓。

　　第二天，人气沸腾，大家都在积极买入，苏州商品交易所所有月份的Φ6.5线材合约全部都是涨停牌。面对买盘的强势，储运集团也在买入锁仓，因为吴海荣知道由于大批资金的介入，买入的人气还将持续一段时间。
　　学会追随趋势，不要创造趋势。这个道理吴海荣也懂。
　　就这样，价格迅速收复3600元的失地。
　　但是袁剑峰显然不满足这些收益，继续买入并不断推高价位。
　　接下来的价格争夺，纠缠于3700元至3800元之间。多空再次进入胶着。
　　袁剑峰也不急于抬拉，他想用时间换取空间，等期货月进入现货月的时候，用“逼仓”概念来强攻。
　　储运集团也不急，因为仓位都锁住了。
　　吴海荣想：“我在去弄一批现货来，瞅准时机，把手中多仓都卖出平仓，造成全场的恐慌气氛，一举扭转全场看多的气氛。”