《长途货车驾驶员的那些事儿》
第3节

作者: 我们的美好未来
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  如果有好的机遇,我会选择再次进入这个行业,不过会是以车主的身份进入,再苦我都会坚持,因为我不甘心一个月就拿那么点少的可怜的工资。我好像天生就具有冒险精神,让我老老实实坐在办公室上班真的很难受。有合适的货源和线路,再加上跑的顺利、能吃苦,一年十万不是难事。

日期:2009-11-04 19:56:01

  08年过年后,小姨夫的轻卡卖了人也失业了,暂时跟在我们车上。晚上从温州开空车去福建龙岩拉特种物品,7百多公里,舅舅睡觉,小姨夫陪聊。期间给小姨夫开了一下,控制的不好,有几次超车时车尾刚过去就变道回去,我很担心他会刮到后面的车,显然大车对他来说有点难度。我实在不放心,又换过来了。一夜过去了,8点多开到厂里装货,装了几个小时,又开票办手续,一切妥当了已近中午,吃点饭,回温州。我很累,一夜没睡,上午还忙了半天,但是我仍然坚持着开,上了高速舅舅非要我睡一会。

  漳州到龙岩的这条高速有一段长下坡经常出事,央视报道过的。这段路给他开我实在是不放心,因为他不知道路的状况,以前没看见过,虽然技术好,但是经常产生麻痹大意的思想。我虽然很担心,但是很快就睡着了,太累了。过了大概半个多小时吧,舅舅和小姨夫一起喊我快起来,小姨夫还用力摇晃着我。刹车又没有了,这次是拉了30多吨货,加上车子自重接近50吨,行驶在高速公路的连续急弯、长下坡路段!当时前面不远处就是弯道,还好看不到前方有车,我瞟了一眼手刹,已经被拉起来了!我瞄了一眼档位,显然是7档!当时真想#@&*¥&%……码表没顾上看,车速估计在60码左右,还不算很快。我赶紧问他下坡下到哪里了,有没有看到紧急避险车道,他说已经过去一个了,我说下面还有两个,没事应该很快就到了,咱们往山上冲!

  但是刚转了个弯,我们都吓坏了,看见路上摆了好多塑料反光锥,还有个牌子,上面赫然写着:前方事故封道!这里的路是架在峡谷里的,离地面高度至少有四五十米。同时我们看到前方几百米快下到坡底的地方堵车了,大大小小一共有二十多辆车停在那里,硬路肩上还乱七八糟的停了几辆警车和高速养护车。刹那间想到了很多,想到了死亡,想到今天要死在福建了...舅舅死命的踩着刹车,只能保持车子不加速,不愧是个经验丰富的老司机,临危不乱,看不出他很惊慌。他不停的按喇叭闪大灯,问小姨夫路肩能不能开过去,小姨夫惊慌失措的说不能。但是主车道和超车道都堵死了,只有走边道碰运气了,那边还有点缝隙。前面是一辆拉煤的车子翻了,煤撒了一地,交警和路政正在组织公路养护工人清理。下面的人发现山上冲下来一辆车都吓的不轻,有一辆公路养护车往前开给我们让出来一点路来,正在铲煤的工人四散逃开。其中一人把一只皮鞋都跑飞了,飞的比他人还高的多,还有个跌倒了在地上拼命的往前爬,指甲戗的血肉模糊。

  上帝保佑,终于从缝隙里挤过来了,没刮到车。到了谷底就是上坡了,车慢慢的停了下来。在鬼门关转了一圈又回来了,此时此刻,觉得活着是多么美好啊!如果车速再快一点点,方向就打不过来了,就要撞车上了。撞上的话很可能就没命了,要想不撞上就得冲出公路,往山谷里开。
  停下来之后交警和路政还有工人都过来了,交警查驾驶证,路政问拉的什么有没有超载,工人叫着要赔偿惊吓费。给了工人几百块钱,好在没出事,调查了一会就放我们走了。临上车时,我以为停这么长时间,轮毂应该凉了,就鬼使神差的摸了一下前轮轮毂。事实证明我是非常愚蠢的,我的手指皮肤一下子被烫焦了!
  开了没多远就是服务区,把车子停下来加水,人和车都休息一下。我们在草地上坐了一会,我说走吧,然后直接坐在驾驶座位上发动了车子。舅舅也睡不着了,把收音机打开听歌,舅舅谈笑风生的和小姨夫聊刚才的情景,我一直一言不发,他还以为我被吓着了。
  到了厦门,在服务区吃过饭天已经黑了,我抢先一步坐在驾驶座上,看见此情此景,舅舅说:我睡觉了,困了就叫我。我回答好的。
  其实我很累,但我还是准备一个人开温州,我想我能坚持,五百来公里,天不亮就到了。由于从家里出来这几天没睡过一个好觉,过一会就开始打盹了,小姨夫要叫舅舅开我没同意,困了就想开快,想早点回到温州,下坡时都是空挡放到100多码,小姨夫很害怕,我笑笑说没事,果然没事。
  福州过来没多远也有个凶险的路段,叫罗源。快要到了的时候,我在服务区停车检查了一下轮胎,确定车况正常后上路。爬到坡顶以后往下看,主车道封闭修路,夜里路上清一色大货车,很少看到其他车辆。前面能看到的车子都打开了双闪灯,我也打开了,并且保持着安全车距。开着开着就看到这个方向的路就封道了,转到对面车道行驶。开了没多远又回来了,由于前面货车开的慢加上修路,后面已经堵了很多车了。到了前面,封道解除了,没多远就看到一起事故,一辆破尖头半挂撞到了两辆小车,一辆翻在中央隔离带,一辆横在货车车头前,地上有很多小车里掉出来的东西。这段路看似不险,下了一个坡之后是平路,没走过的驾驶员一般都以为已经下到坡底,放松警惕了,其实再过几分钟还有几公里更加危险的下坡,很多刹车片磨热了和严重超载的车到这里都刹不住了,这里也经常出事故。

  闽浙交界处又是座大山,号称华东第一坡,到这里我也刹不住了。下坡时主要靠档位控制速度,由于非常疲劳,我多踩了几脚刹车。下到坡底不远是个收费站,要停车领卡。快到跟前踩刹车,感觉软软的效果不好,心里一惊,暗叫一声妈了个逼的有诈!像是前面有几十头牛在拉着一样。我他妈这时也慌了,刹车踩下去车停不下来太可怕了。我估计着到收费站刚好可以停下来,前面没有车停留,我大不了闯过去。我没拉手刹,因为不想惊醒舅舅和小姨夫,免得被他们看笑话。我深知欧曼不好抢档,在这紧要关头没有去尝试,免得偷鸡不成蚀把米,把车速弄得更快。于是我费劲九牛二虎之力,使出毕生所学,采取曲线行驶,终于在收费窗口停下来了,这时整个车下面都在冒热气(刹车时放水在轮毂上产生的热气)。

  经此一战,我元气大伤,在家休养几天不想出车。

日期:2009-11-04 20:09:24

  不要说社会上的流氓了,连服务区的保安也敢打驾驶员。07年夏天的一个晚上,是台风天气,当时下着小雨,温州南白象服务区里停满了车字。有个驾驶员可能是拉肚子,慌忙跑到边上的草丛里蹲下来。过了两分钟左右,来了两个穿雨衣的保安(看到监控过来的),跑到跟前用手电筒照着他的眼睛,大骂几句,踢了几脚,然后按在屎上一顿暴打,那个驾驶员裤子都没提爬起来就跑,过了好长时间才回到车上。看着同行被打,真他妈气愤。


日期:2009-11-04 20:23:06

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