里耶秦简可以看到，“以邮行”简文，如“迁陵以邮行洞庭”，“迁陵以邮行洞庭郡”，甚至有“软以邮行河内”等，又有“邮人”称谓。
　　其中一枚写有“十一刻……快行”字样，作为研究中国古代邮驿史的重要资料，体现出当时邮驿系统对于传递速度的要求，用今天的话说，秦代也有“快递”。
　　日期：2017-07-21 02:21:26
　　秦代的文书有两种传送方式。.‘以次传”即在郡内各县、道以驿传依次传送，“以邮行”则为由专门设立的邮人送达。秦简《行书律》还规定:“行传书、受书，必书其起及到日月夙莫(暮)，以辄相报也。”看里耶简，这一点的确得到切实的执行，文书的送出或收到常有准确记录，不仅记日，还记出时刻。
　　“邮人”，就是邮差，在秦朝时属于国家公务人员，可以享受减免赋税的待遇，因此，这个职位虽然辛苦，却也是许多人梦寐以求的职位。有一枚竹简上所记述的内容，就是启陵乡乡长向上级请求，任命一位叫成的人当邮差的请示报告。也许是上级领导看出了这位乡长保荐自己亲戚的企图，也可能邮差在上级领导心目中已有人选，请示报告被驳了回来。
　　里耶秦简可见“邮人”设置得并不多，有的乡只设一名邮人。由于邮人数量少，除一些紧急必须交邮人专办的文书外，多数文书是由下级吏员、一般民众，甚至隶臣妾递送的。也就是说，真正为中国古代邮驿事业承担风险和付出辛劳的人们，其实数量远远多于在正式编制中的“邮人”和“驿卒”。从这一情形出发，我们有理由推想，诸多承负邮释劳作者，有可能是以兼职形式完成这样的工作的。

　　日期：2017-07-21 09:05:32
　　另一枚简上的简文告诉我们，迁陵的守丞色告诉另外一名官员，遵照您的命令，您要的钱和布匹已经开始启运了。这就是说，当时的邮差不仅仅要肩负传递信件的任务，还要承担送邮包的工作。

　　在已经发表的部分简牍资料中，我们看到有有关邮程的内容:
　　鄢到销百八十四里。
　　销到江陵二百四十里。
　　江陵到孱陵百一十里。

　　孱陵到索二百九十五里。　　
　　索到临阮六十里。
　　临沅到迁陵九百一十里。
　　口口千四百册里。
　　据考证：鄢，今湖北宜城东南;销，待考;江陵，今湖北荆州; 孱陵，今湖北公丨安丨西南;索，今湖南常德东北;临沅，今湖南常德西。
　　钟炜绘：里耶简牍所见秦县、秦郡及交通路线示意图
　　日期：2017-07-21 09:49:48
　　分析里耶这一邮程表，推想当时的邮路，应当是陆路和水路并用。孱陵，已经进人当时的洞庭湖区。“江陵到孱陵百一十里”，可顺流走长江水路，再进入洞庭湖水网地带。“孱陵到索二百九十五里”，同样经行洞庭湖区。“索到临沅”，则循沅江上行。那么，实际上“江陵到孱陵百一十里”，“孱陵到索二百九十五里”，“索到临沅六十里”，基本都是经由水路通邮。
　　这条邮路不自“鄢”(今湖北宜城南)直行“迁陵”(今湖南龙山)，也不自“江陵”(今湖北荆州)直行“迁陵”(今湖南龙山)，而看似迂行至“孱陵”(今湖北公丨安丨西南)、“索”(今湖南汉寿或常德东北)、“临沅”应当主要是为了利用水路交通的方便。或许可以说，里耶秦简所见这一邮程表，是已知最早的反映水驿通信运作的重要的交通史资料。 从“临阮到迁陵九百一十里”，“索到临沅六十里”简文可以推知，“迁陵以邮行洞庭”，必然利用了沅江水路。酉水穿迁陵县而过，蜿蜒汇人沅水，通往洞庭长江，给山路崎岖的当地提供了一条便捷的水路。

　　日期：2017-07-21 10:59:25
　　由此船舶也因此在迁陵的日常生活中扮演着重要的角色。公船是迁陵官员外出处理日常公务的重要交通工具，有点像我们今天的公车。从里耶秦简透露的信息可知，秦代迁陵县公船主要用于日常公务出行、民事运输、军事运输等三个方而。迁陵县内与公船相关的职事之人有津渡船人、津吏、船官、县司空、县丞等。其中，津渡船人为官府雇用、驾驶公船在渡口工作，津吏管理渡口公船之事务，船官总揽一县公船、具体执行县内船务，县司空指导船官工作、是其直接上级，县丞负责审批县内公船的借出。迁陵县对公船的制造与管理既有一系列制度化的规定，又不乏灵活性的变通。

　　里耶秦简记录了当时与公船有关的故事。有一枚简牍是迁陵县下属启陵乡负责人赵发往县廷的文书。赵在文书中提到其令尉史文输送一只明渠鸟及送鸟文书到县廷，文不顺从，两人随之发生了冲突。据文书可知，文不肯接受这一公务，想让小吏适代替他前往县廷，然适亦不肯，文只得亲身前往，其忿忿不平，便从船中操揖叱赵离开并责骂他。总而言之，尽管文有千般不快，最后还是接下了任务。从其船中操揖的举动来看，他前往县廷是乘船走水路。而乘船之人为官吏，执行之事为公务，其乘坐之船当为公船。

　　迁陵县代理县丞敦狐发给该县船官的一道命令，让其出借两艘船。所借之船既为船官管理，其显为公船。借船之人为县廷掌管文书的令史，其受指派前往沅陵校勘律令是公务。

　　日期：2017-07-21 12:13:41
　　除迁陵县官吏自身的外出公务用船外，对于上级派来检查工作的官员，迁陵县亦需保障其在县内的出行用船。一次迁陵县尉敬下属校长宽以迁陵县公船送卒史到酉阳县，并将船交予酉阳校长徐。因校长宽被临时派往抓捕盗贼，无法取船。县尉敬便写信让迁陵县丞遣下属吏徒到酉阳县取回这艘船或者让他以文书告之酉阳将船归还。从其可知，卒史在郡属县公干期间的交通工具由所在县承担。卒史由迁陵出发前往酉阳，其所乘之船为迁陵县公船。待卒史抵达酉阳，该公船便应即时返回迁陵。

　　从这些故事我们可以看到，公船行驶路径分别为由迁陵下属启陵乡往县治所在、由迁陵往沅陵、由迁陵往酉阳，所涉公务分别为乡、县、郡三级。迁陵县境内水路便利，古往今来，船舶在当地民事运输中起着重要作用。
　　我们也可能看到了秦代“公船私用”的例子。秦始皇二十六年八月，南郡竟陵县荡阴乡名叫狼的人来到洞庭郡迁陵县（里耶），以寻找楚国时人们留下的瓦为由，向县政府的主管人员借了一艘船。狼不是个守信的人，没将船归还，给迁陵县的经办人员惹了一堆麻烦。狼借船的原因，简文中只简单地提到“求故荆积瓦”，也许有更多的原因没有写明，但是在无担保或抵押的前提下，其它辖区的人到另一地区借贷，在今天也是不太可能的事。

　　日期：2017-07-21 13:42:42
　　甚至还发生过丢船的事。一枚简牍的意思是说:……官方的律令规定:“命待罪的差人来取用公船，不给，胡说丢了。如果真丢了，可以不追究责任，待追查没有丢失，则定胡说者以‘瞥’的罪名，并且还要把胡说者送到官府去。”现经查问，船确实丢了，已沉到水里去了，原因是甲寅之夜发了洪水，水涨得很大，把系船的绳子撑断，船就漂走了，找也没找到……