据测算，一般情况下，长船的航速为4节，而在顺风顺水的时候，这些扯满了风帆的长船最高时速竟然可达8-10节。要知道，即便是蒸汽轮船时代，具备蒸汽锅炉的普通的民用船只一般航速也只能达到9-11节。
　　因此，维京人可以只花上三周左右的时间便能够从斯堪的纳维亚半岛抵达法兰克的塞纳河河口，日平均速度达到了64公里——而且在必要的时候，甚至单单靠划桨他们也可以达到这样的速度。845年，传说中的挪威英雄朗格纳.罗德布洛克带领着他的船队就是按照这个速度奇袭巴黎。而在1893年，有十二个人驾驶者一艘复制的维京长船，仅仅用了28天，就从挪威的卑尔根航行至加拿大的纽芬兰。

　　与同时代欧洲的其它船只相比，维京长船的速度是其五倍以上。而且因为船体轻便，事实上他们可以将船驶入可以探知的任何浅水区域航行。
　　维京人对他们的战船视若珍宝。很多吟游诗人的歌谣都在歌颂强大的维京长船：
　　“我们的船自南方而来，就如蛟龙口喷烈焰。”
　　“那海龙的鬃毛光芒耀眼”
　　“黄金和着海浪的泡沫起起伏伏，浪头冲刷着船头”

　　维京长船劈波斩浪，神出鬼没——据说，很多法兰克的基督徒在祈祷时都会加上一句“主啊，让我免遭野蛮的北方人的袭击吧 !”
　　就这样，高高昂起的龙头，船舷两侧披挂着的发亮的盾牌，以及船上高大威猛的维京武士，变成了基督徒们的梦魇。
　　19世纪在赫布里底出土的维京象棋，由海象牙雕刻而成，这是一个维京狂战士的形象
　　日期：2019-01-18 22:38:38

　　尽管拥有着如飞的战舰的维京武士们成为了中世纪早期欧洲各国的共同梦魇，但是，这些可怖的维京人也有另外一面。
　　西元795年，一支维京人的队伍试图突袭位于爱尔兰都柏林（当时这座城市还不叫这个名字，事实上都柏林恰恰是由维京人建立）的一座修道院，但是他们很快发现：与英格兰文弱的修士们相比，爱尔兰的修士更像是一群武僧。这主要是因为爱尔兰岛上当时酋帮林立，战争远较英格兰更为频繁。在这些纷争的过程中，当地修道院往往被卷入，因此洗劫修道院的行为在当时的爱尔兰并非少见之举。据统计，795-820年间，爱尔兰修道院共受到了超过130次的袭击，而其中由维京人主导的袭击仅仅有26次，连其中四分之一都不到。

　　在这样混乱环境中生存的爱尔兰修士们，除了用祈祷和抄写书籍来崇敬上帝以外，也会用烈烈武风来彰显上主的荣光。
　　爱尔兰修道院遗址
　　日期：2019-01-18 22:49:32

　　面对爱尔兰修士的激烈和卓有成效的抵抗，维京人很快改变了做法。这些来自北方的蛮族并非真正的鲁莽之辈，如果需要，他们也很乐意使用谋略来实现自己的目的。
　　于是，维京人开始在爱尔兰各个酋邦之间寻找盟友，通过与一些“国王”的结盟来对抗另外一些“国王”。从现在遗留下来的记录来看，维京人与爱尔兰人的通婚在当时也不是罕见之事。当然这种结合很可能包含了强bao的成分，但是从流传下来的十三世纪冰岛萨迦的内容来看，两个不同民族间的贵族通婚应该是存在的，维京人的首领会迎娶爱尔兰小某个小邦国的公主，而作为回报，首领和他手下的维京人会为他的爱尔兰岳父国王作战。

　　日期：2019-01-18 23:15:20
　　除了通过审慎的结盟和和亲来为自己某得利益，维京人做生意也是一把好手。
　　维京人所生活的土地是寒冷而贫瘠的，但是大自然仍旧用她丰厚的赠礼抵消了这种严酷的地理环境所带来的匮乏。
　　海洋起到了当时维京人所生活的分散的定居地点连接在一起的作用。被北欧广袤的密林以及沼泽湖泊分割的支离破碎的土地，利用海路的交通成为了一个相互关联的整体。

　　不仅如此，从很早起的时代开始，维京人就开始利用高超的航海技术来为自己打开通往欧洲其他更温暖更富庶的世界的大门。
　　早期的维京人更多的是推销毛皮、高品位的琥珀、海象牙以及奴隶的商人。除了奴隶是依靠劫掠获得之外，其余土产都是维京人在自己生活的苦寒之地获得的大自然的馈赠。
　　盎格鲁-萨克逊的编年史作者记录到，这些野蛮人甚至很有商业头脑，他们为了招揽更多的生意，会先将质地上乘的海象牙赠与初次见面的国王，以促成日后更多的海象牙交易——既是作为礼物，也可以看做是一种推销的广告。
　　斯堪的纳维亚半岛及其附近丰富的自然产出，成为了维京人以物易物的商品。在7世纪时，瑞典的维京人就曾建立起交易用的贸易中心。考古发现，在维京人留下过痕迹的欧洲很多地方，都有出土过斯堪的纳维亚风格的建筑群落。年代检测现实， 在8世纪早期甚至7世纪时，维京人就曾在欧洲其他部分的异国土地定居和贸易。
　　日期：2019-01-18 23:47:27
　　尽管以物易物是普通维京人的普遍贸易方式之一，但是很多证据显示，在10世纪之前，就有大量白银流入了斯堪的纳维亚。考古发掘显示，在维京人遗留下来的窖藏中，迄今已发现不少于三万多枚阿拉伯银币，而且几乎每年都有人用金属探测器发现的新的银币。有学者估计，在整个10世纪期间，粗略计算有大约375吨纯银流入瑞典的哥德兰岛、黑尔戈兰岛以及丹麦国王戈德弗雷德在一个世纪以前就设立的海泽比商业中心。

　　经过考古学家在海泽比一百多年的持续发掘， 再加上对比相关文献，学者们发现这个城镇建立了造币厂，铺就了比之的木砌街道，还建造了防洪设施，并开始向往来商旅征税。
　　考古发掘显示，作为一处理想的贸易中心，海泽比四通八达，城镇内包含了纺织、制鞋、木工、造船、铁器制作、陶器生产、珠宝和贵金属以及其它各类行当。
　　当然，在维京人的概念中，劫掠与经商两者之间并不显著的分水岭存在。抢劫得来的物品也可以作为商品在市场上交易出售。而发达的贸易也刺激了维京人更大的野心。
　　新航路不断被开辟。依据地理位置的不同，挪威、瑞典和丹麦的维京人所选择的劫掠和贸易路线也各不相同。
　　一般而言，丹麦的维京人喜欢去往英格兰，瑞典人则青睐其东方的基辅国家。与丹麦人在英格兰的蚕箔行为相比，瑞典人在基辅的表现要相对温和一些，他们基本以和平贸易为主。
　　至于地处更北，因此也就更加荒凉寒冷的挪威，其三分之一的土地在北极圈以内，西部存在着为数众多的小岛，这些岛链形成了去往北极圈的天然通道——挪威的名字即由此而来。挪威人不断向北向西航行，正是这些彪悍的探险者，发现了格陵兰岛并在此定居，在西元1000年左右，又发现了北美大陆。

　　日期：2019-01-18 23:55:26
　　修改重发：
　　尽管以物易物是普通维京人的普遍贸易方式之一，但是很多证据显示，在10世纪之前，就有大量白银流入了斯堪的纳维亚。考古发掘显示，在维京人遗留下来的窖藏中，迄今已发现不少于三万多枚阿拉伯银币，而且几乎每年都有人用金属探测器发现的新的银币。有学者估计，在整个10世纪期间，粗略计算有大约375吨纯银流入瑞典的哥德兰岛、黑尔戈兰岛以及丹麦国王戈德弗雷德在九世纪就设立的海泽比商业中心。