少年也跟着奇岩梁找来找去，最后发现了地下空洞的位置，那么这个空洞位置和河流之间的对应关系就是，河流下面接近空洞的岸边的位置应该就是入口。
　　戴召说：“这里应该就是入口，那么把建筑机械车开过来，开出里面的盾构机。”
　　建筑机械车又开过来了，少年对这辆车很喜欢，很好奇，每次它开出来的时候，里面总是能够开出一些新奇的大型建筑机械和设备。这次里面开出的是一个圆柱形的建筑机械。
　　这是土压盾构机，又称削土密闭式或泥土加压式盾构。它的前端有一个全断面切削刀盘，切削刀盘的后面有一个贮留切削土体的密封舱，在密封舱中心线下部装置长筒形螺旋输送机，输送机一头设有出入口。所谓土压平衡就是密封舱中切削下来的土体和泥水充满密封舱，并可具有适当压力与开挖面土压平衡，以减少对土体的扰动，控制地表沉降。这种盾构主要适用于粘性土或有一定粘性的粉砂土。现已有加水或加泥水的新型土压平衡盾构，可适用于多种土层。

　　土压平衡式盾构的基本原理，由刀盘切削土层，切削后的泥土进入土腔，土腔内的泥土与开挖面压力取得平衡的同时由土腔内的螺旋输送机出土，装于排土口的排土装置在出土量与推进量取得平衡的状态下，进行连续出土。
　　奇岩梁在河流的两端画一条线，这个线正好经过他用探测器能够探测到的空洞。在岸边的地方，他推测出来这里应该就是原来的入口位置。戴召下令盾构机从这里开始挖掘。因为下方的空洞原来已经挖掘完毕，所以盾构机在内部只需要装在拖车上向前行驶就可以了，并不需要进行挖掘工作，然后到了接近河对岸的地方，然后再进行挖掘，就是把原来的出口位置的挖掘任务继续完成。
　　奇岩梁说：“这下面是沙土和泥巴，那么这里的挖掘任务能够完成吗？这下面的隧道结实吗？”

　　戴召说：“应该没有问题的，这种盾构机适合用于这种柔软的沙土环境。而且下面的隧道是原来已经施工建造完成的，是已经经过加固的。不需要再重新进行建造和加固。”
　　土压平衡式盾构的开挖面稳定机构，按地质条件可以分成二种型式，一种是适用于内摩擦角小且易流动的淤泥、粘土等等的粘质土层；另一种是适用于土的内摩擦角大、不易流动、透水性大的砂、砂砾等等的砂质士层。
　　土压平衡盾构较适应于在软弱的冲积土层中推进，但在砾石层中或砂土层推进时，加进适当的泥土后，也能发挥土压平衡盾构的特点。
　　盾构机挖开了入口位置，泥巴被输送到外面，堆在河流岸边，盾构机下去之后被众人用助推装置推上了拖车，拖车在下面相对比较宽阔的隧道中行驶，最后到达了河的对岸下方位置，这里通道没有完成，盾构机再继续挖掘。多余的土就堆在了隧道两侧的位置，最后盾构机终于从出口位置出来，这个隧道的两端就开通了。筑车就一辆一辆的，从河流下方的隧道经过。
　　过了这条比较宽的河流，前面趟过了几条比较浅的河流，然后就到了山岭地带。山岭中有几条开凿的隧道，但是有的隧道年久失修，下方已经塌陷。
　　隧道的宽度可以容纳两辆车平行行驶，筑车经过其中还是可以的，但是有的筑车体积过大，需要经过改装，就是将两边的部分卸掉，然后改成细长的。
　　另外需要把轮子改成是可以卡在左下方和右下方，支撑着整个筑车向前行驶。
　　“这些隧道是怎么建成的？”
　　“先根据设计好的位置,立好洞门拱架，然后浇筑混凝土，打入大管棚，上面的钢管，打入之后再高压往里面注入水泥浆,它的好处就是土跟钢管水泥浆粘结在一起,形成一个拱圈状的加固土体。挖的时候就不会容易垮。”
　　“隧道挖的时候了根据岩石的好坏选取不同的方法，挖的大小和方式不一。如果是坚硬完整的岩石，那隧道多大就可以挖多大，如果是土，就得分三四块等来挖。一般而言,岩石隧道挖了之后不会马上垮,而土质隧道由于预先注浆或者打了粗点的钢筋也不会马上垮，这个时候,工人就会按照测量的指示,把预先做成隧道轮廓样子的钢拱架安放到指定位置。钢拱架放好之后,那些两根拱架之间的空隙要放钢筋网片,焊接好,侧向也要打入锚杆。然后，就要喷射混凝土。混凝土喷射出来之后,就会粘在钢架上,这样钢架和隧道的岩石以及混凝就组成了一个整体共同受力。”

　　他们一边动手改造。一边讨论着车盗的位置。
　　“他们应该就在我们后方不远的地方，我们必须尽快通过这些山洞，如果是让他们赶上来，他们把山洞堵住，我们就很难过去了。”
　　“他们有可能是派一些小轿车先过来堵住山洞，所以我们也得加快进度。”
　　在奇岩梁等人后面一段距离的筑车上。谙说：“我们绕过了沟壑，绕过了河流，应该比他们快一些吧，怎么向后还没有看到他们的踪影呢？”
　　丕说：“我们的速度已经够快了，他们人比较多，应该速度会慢一些吧，我们尽快到前面的山岭地带，堵住那些山洞，就可以把他们全都拦截下来了。”
　　谙说：“走的太远了，不知道他们有没有什么其他的办法过天堑，过河流。”
　　丕说：“应该没有其他的办法了，他们又不可能现场去架桥。就算是架桥，估计也得几个月吧。”

　　谙说：“那行，我们就赶紧向山岭地带的山洞进发。”
　　戴召,郑喜聆,奇岩梁等人再抓紧时间改造几个大型的筑车，前面的体积相对比较小的筑车已经进入山洞。前面有的地方上方塌陷了，掉落的石块就用推土机推走，有的地方下方塌陷了，就用具有支撑作用的轮子，支撑在左下角和右下角，架起来筑车向前行进。
　　他们很快地经过了山岭地带的山洞，又到达前方的沙土地段。
　　车盗到达了山洞地区，等了很长时间，也没有发现戴召他们。后来看着地面上的车轮印子才明白，原来戴召已经先于他们到达山岭地带，现在应该已经在他们前面了。这怎么可能呢？他们是怎么通过的沟壑，怎么通过的河流，大型筑车又怎么经过这些山洞的？
　　他们已经是习惯于用固有的思维来评价自己，并且评价他人，他们低估了人的能动性。低估了自己的能动性，并且由此即彼也，低估了别人的能动性，低估了别人的能力。
　　谙说：“不能再等了，赶紧继续向前出发。先用轿车去拦截下来一些筑车。”

　　在狭长的公路上，车盗的几个经过改装的小轿车飞速的奔驰，与大型筑车展开了追逐战。戴召留下一辆筑车拦截住了车盗。就是说戴召先夺取了几辆驻车，然后车盗又夺回来一辆驻车。戴召、奇岩梁等人还需要继续去夺回筑车的控制权。
　　贺余深留在圭的筑车里，读取电脑信息，寻找他们的行进计划。
　　车盗里的B组带走一部分筑车，和A组说在指定地点集合。但是由于贺余深等人，已偏离预定轨道。贺余深本想悄悄拿走启动钥匙，但是车盗还是围了过来，巡逻队还没有到。筑车里的结构已经摸清楚，也就是说，这个筑车是什么建筑转换的，房间设置是怎样的。有几辆筑车已经改变路径，向南边移动。也拖延了车盗的时间。其他筑车又绕了一圈，才到达指定地点，距离险区很近。车盗想，他们到达这里驻扎，别人不会轻易靠近。