关封，是海关内部各监督环节之间对进出境货物、运输工具实施有效监管的联系凭证。船管部门和货管部门之间作业程序的联系，是通过船务代理递交“关封”的形式实现。海关与船务代理公司之间计算机没有联网，存在对船舶监管与货物监管相分离的缺陷，走私人员是可能采取只申报船舶进口，不申报货物进口的方法走私成品油的。这是海关上下尽知的走私方法，也是被海关调查分局重点调查的环节。

　　按厦门海关正常的监管程序，船舶载货运抵厦门港，船舶代理单位向口岸联检部门港监、边防、卫检、海关四个部门申报进境；海关船管部门将船舶的载货清单做成关封，交给船舶代理单位送联检中心；由海关人员输入计算机，作为海关对货物进行监管、接受申报、征税、统计的依据。货物办结报关纳税手续后，船舶代理公司持《船舶离港申报单》到海关、卫检、边防盖章，由港监凭以上部门的盖章办理船舶离港证。

　　“红、蓝宝石”油轮的资料被人销毁，被人用“报船不报货”、截留关封的的手法走私？但这种老旧的走私方法有缺陷，甚至会留下致命把柄。虽然在厦门海关、海关总署数据库中调不出这些船只进口两油的资料，但一定能在中国外轮代理总公司电子库调出所有进口油轮资料，包括进入厦门海关的油轮。所以，走私大亨一般不会选择这种冒险的方式，还不如收买边防人员，直接冲关贩私利落和收益更高。

　　举报内容无法查实，如果不是诬陷，又是何故？难道邢戈在口岸各环节的重要岗位，都物色安置了一个又一个的“内部人员”，改变岗位职能为护私放私提供方便？
　　“不可能，不可能！要是走私能做到这个地步，神仙也查证不了！”小傅暗自摇头叹息。
　　鉴于走私链条各个环节被渗透较深，要破开链条上所涉及的诸多环节，获得确切证据，难度极大。小傅随即向张国生局长作了汇报，“这个举报的走私要么是假的，要么是伪装得深不可测！”
　　张国生并不气馁，安慰小傅说，“先不急于下结论，你尽可能地收集资料，然后我们再分析看，是个什么情况，最终的调子是领导定！”
　　日期：2012-03-28 14:47:32

　　傅处长和小费又在雍培杰的陪同下，来到了船管科。科长吴少波详细介绍了船管科严密的监管操作规程。傅、费二人事后议论，似此监管，不要说是船只，即使有一条未申报的游鱼通过，恐怕也会被抓住。
　　要摸清油轮有无入境申报，货物进口有无报关，关键之处在于查阅船舶申报资料、船载舱单以及海关数据库内货物报关资料。前两项的纸页资料应该在船管科，后一项的电子数据在海关信息技术处。
　　小傅遂将调查目标锁定在被举报的“红、蓝宝石”等五艘参与走私最多的船舶上。因为这五艘船舶进、出境次数较多，而且时间集中在两个月内，容易被发现线索。船管科为傅、费二人调出零八年五月、六月的阜门口岸船舶进出境登记表。装订工整的厚厚十五本记录，记载了近七百航次的船舶资料，但没有查到所要调查的五艘船舶的资料，甚至被举报的其他三十二艘船舶也没有丝毫痕迹。

　　小费第二天又来到信息技术处，从计算机的进出境船舶预申报库查找五条船的信息资料。按照海关程序，国际航行船舶进入中国境内，要在72小时内向抵泊口岸的船务代理进行预申报，24小时内向船代确报船名、来自港口、吨位、载货舱单、拟离开日期等内容，船代则向海关等联检四家单位转报上述情况及电子舱单库。
　　小傅怀疑举报线索列举的时间不准确，将查证时间从零八年五月扩展到四月一日起。电子屏幕一页页闪过，傅、费两人目不转睛地盯着不断翻动着的屏面。一直翻到零八年六月三十日这一页，船名栏始终没有出现“Redshappnine”（红宝石）的字样；二人坚持不懈，很好地掩饰了失望情绪，不露声色地继续往下翻，一直翻到七月十五日，共翻过1001个航次、199条船舶的预申报资料，终无所获！

　　小傅心中揣摩，“红宝石”轮船没有在预申报库中出现，是走私分子忠实地按异常方式，没有将“红宝石”预申报的电传内容输入计算机？如果是正常进入数据库，海关总署的备份数据一经生成就不能更改或是删除。这需要回北京才能见分晓。
　　再调舱单和货物报关进口数据库的数据，时间段还是从四月到七月，又是数千个屏面闪烁着一一翻过，但还是没有“红宝石”及其他四条船的资料。
　　二人还是不甘心，不死心，非常谨慎地又到船管科调阅了零八年三月到八月，共计1800份进口纸质舱单。经仔细查找，仍未有“红宝石”影踪。
　　经过一周的反复查找，小傅心中已基本断定，“Redshappnine”所载进口植物油并未向海关报关，或是举报信子虚乌有。
　　他们返回北京，将一份详尽的调查报告摆在前线指挥部领导面前，结论是：举报华元走私的情况不属实。
　　（注：有地名和时间作了修改。如：厦门—阜门，零九年=九九年+十等）

　　日期：2012-03-29 16:07:02
　　鉴于走私链条各个环节被渗透很深，执法人员与走私者几乎是水乳交融，要破开链条上所涉及的诸多环节，获得确切证据，难度极大。张局长随即向指挥长盛新沐作出汇报，“这个举报的走私伪装得深不可测！”以争取更多破案时间。
　　“智者千虑必有一失”，小傅不相信如此大规模走私，不留一丝痕迹。为了证实自己的判断，他又带计算机专家小费到海关总署服务器查证，看走私分子是否滴水不漏地将被举报的三十七条船舶的近百个航次，全部按照异常程序处置，排除在海关数据库之外。因为海关总署的备份数据准确度极高，极好查证。但是，结果证实被举报的三十七条船舶资料，没有任何一个航次进入数据库。

　　但张局长并不认同小傅的判断，“不是他们没有留下痕迹，而是我们没有找到线索，”他还信誓旦旦地说，“你如果不信，我们继续查证数据库，一定能找到和举报相关的内容！”这个大海捞针的艰巨任务，落在小费头上。
　　小费此后整天猫在计算机房，啃面包，喝瓶装水，夜以继日地工作。调取阜门口岸零七、零八两年里所有申报植物油进口的资料，查找举报材料上说到的油品入境时间、船舶记录和报关数据等信息。先输入阜门口岸代码，调取植物油申报进口资料。结果，没有发现举报材料描述的有关数据；再以毛豆油、棕榈油、菜籽油等植物油的商品编码输入，调取从阜门口岸进境申报资料，也无走私痕迹；另辟途径，直接输入举报信点名的十二家外贸公司的代码，在全国各口岸搜寻进口植物油的痕迹，还是空白。

　　小费就这样忙碌了两天两夜。
　　再以运载工具船舶名称输入检索，看看能否成功。将举报信上列举的三十七条船舶名称，一一输入检索栏，竟然在阜门口岸资料库中还是没有发现线索。
　　面对着显示器屏幕显示的“not found”，小费沉思起来：数据库受病毒感染，部分数据消失了？不可能！海关总署数据库属于国家机密信息储存库，“防火墙”不会轻易被攻破；并且，总署计算机数据库属海关内部局域网，并未进入互联网系统，外界无从进入；再说了，即使有数据丢失的情况，也不会正好是举报材料涉及的全部内容。

　　如果不是数据库出了问题，就是没有人走私植物油，小费也逐渐相信小傅的判断，“雁过留声”，犯罪分子总该留下点什么吧？