这里说句大家可能想不到的话, 英国是发达国家中对外移民最多的国家, 说一年有90多万人考虑这问题, 分两种, 老年人想去便宜些, 环境不那么冷漠, 气候也好些, 压力不那么大的地方, 年轻人想去更有机会少些压力的地方, 如美国, 或者去能骗骗人的发展中国家淘金.
　　假如毕业当教师的收入会很低, 只有13000-14000. 至于大学讲师,有经验的一般收入在18000-26000左右, 取决于经验和能力. 若是零时的老师那收入更低, 听说一个教历史的PHD30多女助教, 她一小时能挣12镑, 好象不少, 但只算实际授课时间, 备课, 批改作业都不算, 一年下来拿到的不过万镑, 她都不愿意和学生聊未来的前途, 怕劝不了学生, 自己的哭出来. 还有一极端的例子, 当初英国的教育大臣和全国教师代表开会, 遇见了一个老同学是个小学校长, 是大臣的大学同学, .他指着大臣说, 你还记得我妻子SARA吗, (也是同学), 她做了10多年教师, 现在一年的收入只有13000镑, 还不如一个超市的收银员, 这就是你们的教育政策吗? 所以是各有各的难处.

　　日期：2005-11-24 21:28:36
　　迷雾十一, 英国的多如牛毛的税收和收费(3)
　　下面谈谈COUNCIL TAX地产税, 这也是一笔大税收. 根据房屋的地价和造价来决定, 不管租的自有的, 都要交. 在GLASGOW好象分5个不同档次, 来决定税收. 我和LP一室一厅的房子, 房租是400镑/月,但地产税是要交快150镑, 若是一家人的一个独立房子, 有个人5.6间房在较好地段, 那一年可能也得6,7000镑, 好房子更没数了.　全日制的学生和特贫人群不用交, 但政府也很官僚, 或者眼神很准, 很多在读语言的学生都得交, 听说有些城市的政府是选定几语言学校和豁免, 但学生会有几个知道这一情况呢. 有些则不管了. 当然政府发信通知交税很客气也很规章, 先说从哪儿知道你搬近来住了, 我们收了这税干吗用, 地方警察, 教育, 卫生等等, 你最好什么时间前交, 可邮寄支票, 提供卡号, 到办事部门, 上网等, 如不交, 我们再发信催, 否则就是发法院的告票了.

　　下面说说TV LICENSE, 电视税. 英国的电视接受要交费用给专业公司, 比较特殊,本来以为就英国有, 后来一问欧洲别的国家也有这费用. 政府从专业公司手里取一定比例, 这不包括那些有线电视, 就BBC等5个台. . 其实不高, 每个月也就十几镑,据说公司会有专业设备沿街检查, 发现没有交费看电视的要罚款, 上法院. 但每年还是有上万的不交这钱, 尤其是我们学生, 不仅是中国学生, 不仅是亚洲学生, 包括本地学生. 我们没有固定的长期地址, 不用新电视. 因为在英国买新电视, 要在商店注册地址, 便于公司上门检查收费. 我也曾经不交, 也交过. 特别是你才住几个月就走人了, 等他查到, 你都不知道在哪儿了? 没有明显约束的时候, 对人心和所谓的素质不能抱太大希望.电话费, 电费, 煤气费, 之类的就不多说了, 因为在整个费用中的比例还可以, 但不便宜, 英国的宽带上网的费用和遍布状况还是比较贵的. 水费我经历过房东负担的, 和交一个标准费用, 用多用少都不管的.

　　日期：2005-11-24 22:46:39
　　大城市的疾病在哪儿都差不多? LONDON及周边东南地区住房贵, 交通也贵, 什么都贵….住房已经介绍了. LONDON有个进市区的拥挤费(CONGESTION CHARGE) 也就是为了排堵, 进出市区ZONE1交5镑的出入费. 若是车子注册地在市区内的, 则可以按年费交总额的20%左右, 可以自由进出. 在每个进出市区的路口都有CCTV闭路电视检查,拍摄围规车辆, 发送罚单. 说一句, 我个人没有车, 也不会开车,而且感觉在大城市用车太贵, 在小城车若工作了用车方便些, 不过读书时用处又不大. 车是很便宜, 真便宜. 旧车的便宜程度更让人眼红, 一90年代出厂的BMW, 就卖1000多镑. 但别的费用可不低, 若你住的地方有停车还好, 没停车那就是一笔大费用. 还有油费和保养费等, 而在LONDON的停车费用贵的可怕也离谱. LONDON的停车事业, 英国政府包给5家不同的公司, 还有从美国来的, 态度极其恶劣, 抢钱般的. 有记者做调查, 他在LONDON乱停车一天, 有些根本是没明确标识的地方, 有些是没METRE收费机, 得去旁边街交钱的, 他花了800多镑的罚款. 而且有些罚单是停车后不过5秒就贴上的, 效率太高了. 一涉及到钱, 又没约束力, 都特别积极. 说是女王卫队的一个士官就是给两张交通罚款单, 逼的上吊自杀的,当然没那么简单. 他是30多岁的人,

　　据说政治合格, 军事过硬.　女王对他印象挺好, 当年HU去英国的时候, 他就随驾过. 能很要强. 但他离婚, 要给前妻和孩子副赡养费, 资金状况不好, 4张信用卡给银行注销了, 而且因为乱停车和一次进出市区没交钱, 有了加起来2000多镑的欠帐, 一天列操特好, 和朋友从PUB回办公室想不开, 用自己那扎的特漂亮的皇家**上吊了. 报纸的舆论就是他给交通罚款逼死了.
　　日期：2005-11-24 23:08:12

　　在LONDON主要的交通是公共交通, 绝大多数人上班族是坐地铁和铁路的, 也有坐公车的.而地铁和铁路是最广泛受欢迎的, 穿梭在不同的车站和社区, 接待着不同阶层的人群. 北边几个站还在喧闹肮脏的集市, 下一个就是美丽整洁的小威尼斯. 穿着笔挺的金融经理和十多天没洗燥的流浪汉作在一快. 上下班的拥挤程度和上海有些类似, 可能稍好些, 但绝对比北京和深ZHEN的夸张不少. LONDON的铁路和地铁一样是连接市区和其他居住区的主要交通工具. 很多白领和管理层是家有车但不能进LONDON的, 只能坐铁路和地铁上班. 不过这也有阶级之分的, 即使再短途的铁路也有头等舱和普通舱的区别, 价位也是不一般的.　有些住的极远, 如SOUTHAMPTON等, 因为那儿是主要白人聚居区, 环境好, 安全. 很多在路上花个1-2个小时的不算希奇, 好象有些人每年上下班的地铁和铁路费用要3-4000镑, 当然他们的收入也不是一般人的收入. 当然更有钱的是在市区有公寓, 在郊外有房子, 公寓只是进市区用的. 至于普通群众只能在LONDON勉强苟活了, 好歹也依靠一下强大的公共交通. 假如你在LONDON的地铁见到了老鼠, 不要惊讶. 因为老的地铁有上白年的历史, 现在很多的地铁车辆还很小很脏. 当然新修的线路如著名的朱百利线是很漂亮, 特别在CANARY WHARF的车站感觉很是壮观. 公交车主要是穷人和旅游者坐的, 开的慢效率也不高.旅游者在市中坐公车可以观赏风京,穷人坐公车可是为了便宜, 因为购买月度, 周度的公交卡, 地铁卡的(根据通达范围而定)是差别很大的. 在某些区的公车也是人满为患, 尤其上下班. 曾见过一个白人哥, 西装笔挺, 但不是那种特有钱的, 因车很挤司机拒绝让他上车, 和司机吵了一架, 追着车跑了两站路, 因为前一站司机仍然不让他上. 坐了几站, 下车时又和司机吵起来, 司机叫来了警察, 他也就悻然而走.