当时中原王朝统治阶层对于这条民间的“走私通道”全然不知,直到张骞从西域返回,向汉武帝报告西域所见,“蜀身毒道”才第一次出现在中原王朝的视野之中。
“蜀身毒道”后来也被称为西南丝绸之路,或叫南方丝绸之路,即由蜀地,经滇越、缅甸通往身毒(印度)的道路,其东起成都,西至印度。据史学家考证“蜀身毒道”国内段分为南、西两道,西道俗称灵官道(或称牦牛道),南道分为岷江道(或称僰人道)、五尺道(后将南道统称为五尺道)。
岷江道自成都沿岷江南下至宜宾,是李冰时期通过与开凿都江堰玉垒山相似的积薪烧岩方法所筑;五尺道是秦朝末期,大约公元前210年前后,由秦将常頞所修筑,驿道不同于秦朝常制,仅宽五尺,故称为五尺道。五尺道是一条由四川盆地通往云贵高原的重要道路。
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南道沿途据点包括成都一宜宾一昭通一曲靖一昆明一楚雄一大理一保山(永昌)一腾冲一古永一缅甸(掸国)一印度(身毒)。西道又称牦牛道,或灵官道,是司马相如、唐蒙沿古牦牛羌部南下故道修筑而成,沿途包括成都一邛崃一芦山一泸沽一西昌一盐源一大姚一祥云一大理,后在大理与南路汇合。
图3-5-2 中国古代丝绸之路简图
公元前122年的这次张骞初次出使蜀身毒道,过夜郎,止滇越,以失败告终。虽没有取得预期的结果,但对西南的开发仍有巨大的贡献,让汉王朝更加深入的了解到西南夷的人文风貌。
公元前119年,匈奴在失去河西走廊后,向西北退却,依靠西域诸国的人力、物力,与西汉对抗。汉武帝再任张骞为中郎将,率300多名随员,第二次出使西域。此行的目的,一是招与匈奴有矛盾的乌孙东归故地,以断匈奴右臂;二是宣扬国威,劝说西域诸国与汉联合,使之成为汉王朝之外臣。张骞到达乌孙时,恰逢乌孙内乱,没有达到劝说乌孙东归的目的。不过,张骞的副使则分别访问了中亚的大宛、康居、大月氏、大夏等国,扩大了西汉王朝的政治影响。
元鼎二年(前115年),张骞使团偕乌孙使者数十人于返抵长安。这次张骞一行归来的“述职”,以及张骞带回的西域奇珍让汉武帝看到了实实在在的政治及经济利益,再一次激发了汉武帝开发西南夷道的决心。
汉武帝不甘心于第一次出使蜀身毒道折戟于滇越,便继续从全国广征士卒,修昆明池大练水军,举兵攻打西南夷、滇越等国及诸多部族。由于当时的中原王朝与少数民族隔阂太深,这些势力首领出于保护贸易过境的巨大利润,以及对汉朝扩张野心的担忧,坚持拼死抵抗,历经十余年,结果仅打通了从成都到大理洱海地区的道路,俗称博南山道。
至东汉初年,公元69年,汉王朝继续沿汉武帝时竭力打通的博南山道西进,终至巂唐(今保山),再经由滇越出缅甸。自此,蜀身毒道国内的最西段——“永昌道”开通,汉王朝在保山设永昌郡。由此,进一步拓展了中原王朝对西南丝绸之路以及西南边境地区的治理及发展。
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成都,一直作为西南丝绸之路的起点发挥着其重要的作用。成都平原自古蜀国,便在蚕丛氏带领下开始大力养蚕,丝绸便成为其主要的特色产业。此外,铁器、漆器、铜器也是成都平原的支柱产业。在开明时期(即中原的春秋战国时期),成都平原的丝绸、蜀布、铁器、漆器等已流入西南夷、滇越一带,并很可能开始向更远的身毒、中亚等地渗透。
不仅如此,成都也一直是西南最重要的经济、政治、文化及军事中心。秦入蜀后,张若筑大城和少城,秦代又从中原各地大量移民至成都平原,进一步为蜀地的人口、技术及经济发展带来新的动力。李冰置蜀郡守后,大力修建以都江堰为代表的水利工程,更是让成都平原成为丰饶富庶的天府之国。
秦统一中国后,成都的蚕丝、蜀布、蜀锦、邛杖等,通过“南方丝绸之路”远销东南亚、南亚诸国。成都生产的铁器,销售到今汶山、笮、越嶲、滇、夜郎等民族地区。蜀郡生产的枸酱,也通过夜郎地区,销售到今广东的南越地区。
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秦末汉初,全国战乱不休,巴蜀独安,保证了蜀地工商业持续稳定发展,巴蜀也成为了楚汉争霸时期刘邦后方的重要物资基地。
公元前119年,汉武帝开始将盐、铁产业收归国营,以临邛卓氏、郑陈氏为代表的铁器等私营产业受到一定打击,但并没有影响铁器等产品通过民间贸易方式流通至西南夷及滇越地区,以丝绸、邛杖、茶叶、陶瓷为代表的商品贸易仍然在西南丝绸之路得到继续发展。
武帝元鼎二年(公元前115年),成都在原秦城的基础上重筑成都城垣。城立外郭,辟城门18座,并新修市肆。
此外,又在城外一个叫“笮桥南岸”(今成都西较场外锦江南岸地区)的地方建了锦官城,即一家专事蜀锦生产与管理的国有工厂。诗人杜甫笔下的“花簇锦官城”也由此而来。后来,从事蜀锦生产的工人居住的地方则为今日著名的文化古街“锦里”。“锦工织锦,濯其中则鲜明,濯他江则不好,故命曰锦里也”,所谓“贝锦斐成,濯色江波”,就是描写当时纺织生产的盛况,濯锦江(即锦江,一说浣花溪)也因此而得名。唐代,一生从未到过成都的诗人刘禹锡,也抑制不住对成都的热爱与向往,凭借丰富的想象力描绘了一副锦江山水画,其在诗《浪淘沙》中云:
濯锦江边两岸花,春风吹浪正淘沙。
女郎剪下鸳鸯锦,将向中流匹晚霞。
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另外,少城之西,即锦官城西北,还建有车官城,主要是一个专门制造战车车辆的工场集中之地,类似于今天的国营军工厂。
图3-5-3 西汉成都筑城示意图
武帝中后期,成都因商业、贸易、人口等各方面在国内名列前茅,与洛阳、邯郸、临淄、宛设“五均”,同被列为“五都”,类似于今天的“北上广深”,成为全国除首都长安之外最重要的一线城市。
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西汉时期“成都市”的繁华更是吸引着无数世人的心驰神往。据说汉武帝时期,有一位僰道的地方官员,由于修路不力而被唐蒙追责问斩,临刑前心有不甘,仰天长叹道:“只恨此生未到成都!”。唐蒙听到后,暂停行刑,特地派人押送该官员到成都一览其繁华景象,官员一了夙愿,唐蒙才对其执行了斩首之刑。
平帝元始二年(公元2年)为成都县第一次有户口记录的年代,资料记载当时成都人口76256户,仅次于首都长安80800户,成为全国第二大城市。
成都两千多年以来,既是中国历代西南的政治、军事、经济、文化中心,并作为南方丝绸之路的起点,丝绸、蜀布、茶叶、陶瓷、邛杖、铜铁器、漆器等商品自成都平原,一直源源不断的通过西南丝绸之路流向印度、中亚,甚至更远的欧洲。
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