几百年后，元朝曾经身临台湾岛的汪大渊，以亲身经历说：“自泉州顺风二昼夜可至澎湖。”而从澎湖到台湾本岛也就是一日的行程。
　　以隋军舰队对海洋的认知程度以及航海能力，首先我们已经排除了从广东而非福建出海的可能性，同时在没有遇到台风阻击的情况下，又何需五日才抵达台湾？顶多二三天就足够了！
　　至于高华屿，自然也不是澎湖列岛了，当是指从中国到琉球本岛的必经之地——钓鱼列岛中的一个岛屿。这种观点也得到了当今各界人士的认可，如今钓鱼岛上最高峰就已被命名为高华峰了。
　　那（上句下黾）鼊屿又是在哪里呢？

　　我们从后世明清往琉球王国册封使的记录来看，从久米山一日即达琉球本岛，行程时间与从（上句下黾）鼊屿出发一样。久米岛形状也很特别，犹如龟的盖甲一样大。而（上句下黾）鼊就是龟的一种。
　　并且，“（句黾）鼊”发gou bi的音，与久米岛（发姑米的音）极为相似。因为（句黾）鼊两字实在太过繁琐生僻（（“句黾”我费了九牛二虎之力也还没有打出来），久而久之就用姑米代替了。无论从哪个角度来看，龟鼊屿实在与久米岛有太多的吻合，所以（上句下黾）鼊屿可以肯定的就是琉球群岛中的久米岛，在古代，久米岛又有久米山、古米岛、姑米岛等称呼。

　　我们从“隋书”中知道，陈稜、张镇周的水师舰队仅用了四天时间就渡过东溟（即黑水沟），舰队在第五日就抵达流求国境内了。
　　日期：2012-09-26 08:13:38
　　第三章 隋军舰队的行军路线之谜（下）
　　为了更好的说明情况，由我来再举几个实例：
　　唐朝宪宗年间，钦定状元施肩吾（睦州分水县桐岘乡人，今属杭州市）举族迁移到澎湖群岛居住，成为有确凿历史记者录的民间开发台湾地区第一人。说明隋唐时期的中国对台湾的认知已经很成熟了。

　　宋元崖山之战，南宋20余万水师全军覆灭，陆秀夫抱着宋朝最后一位小皇帝跳海自杀，另一位重臣张世杰拼命冲出了元军的包围圈，但不幸遇到了风暴而遇难身亡。南宋部分散兵游勇逃到了瑠球（台湾，如果是今日冲绳，这又显然有违常理），这也是元军为什么派杨祥等领兵经营瑠球（台湾），彻底剪除南宋的残余势力就是原因之一。

　　前面提过的汪大渊在他著作“岛夷志略”中说台湾给他的印象，开头便是“地势盘穹，林木合抱”，继而又说“山日翠麓，曰重曼，曰斧头，曰大峙，其峙山极高峻，自澎湖望之甚近。”
　　“元史”也有记载：“瑠求，境与澎湖诸岛相对。”此“瑠球”很明显当是指台湾岛，因为也只有台湾岛符合与澎湖相对的条件，至于远在千里之外的冲绳岛（琉球）是不可能的。
　　公元1291年，元世祖遣副万户杨祥讨伐瑠球，未能到国。随后，在元朝元贞二年（1296年），元成宗再次派遣福建省都镇抚张浩，率水军进攻瑠球，据史载国人合力拒战，元兵抢一百二十余人而返。
　　公元1335年（至元元年），元朝正式在澎湖设“巡检司”，管辖澎湖、台湾民政，隶属福建泉州同安县（今厦门）。
　　很显然，元朝人的认知当中，瑠球即是指台湾无疑了（境与澎湖诸岛相对）。只是这群马上得天下的元朝人把台湾和冲绳岛屿完全搞混淆了，分不清具体的区别，以为彼“琉球”即此“琉球”了。
　　所以我认为隋朝陈稜、张镇周与东吴卫温、元朝杨祥到达的“流求”是完全不同的，陈张二人抵达的当是大流求，即今日的冲绳群岛（琉球），东吴卫温、元朝杨祥接触的则是小流求，即今日的台湾、澎湖群岛。
　　“蓉洲文稿”上说“台湾海中番岛，考其源，则琉球之余种，自哈喇分支”。这说明台湾与冲绳（琉球）族种当是同根同源的，风俗习惯也有好多相似之处，因而造成了历史上的中国历代政权对两地区分上的长期混淆与模糊，这种局面直到明朝时期才最终打破。
　　对于琉球，明、清的册封使臣们或许比前朝更有发言权了。从洪武五年（1372年）到清光绪五年（1879年）的长达505年期间，往琉球王国册封一共是24次，都有归国复命述职的笔记报告——册封使录，只是嘉靖朝以前11任册封的档案因失火而荡然无存了。

　　所以现在我们能看到的最早册封使录是嘉靖十三年（1534年）吏科给事中陈侃到琉球宣旨赐封尚清为国王的记录。
　　陈侃的使琉球录上提到，嘉靖十三年五月初八从福建启航，初九经过了小流求，十日南风疾迅，“舟行如飞过平嘉山(考据是彭佳岛) , 过钓鱼屿(钓鱼岛),过黄毛屿(黄尾屿),过赤屿(赤尾屿),目不暇接,一昼夜兼三日之路”，十一日的傍晚见到了古米山，次日抵达古米山下，因大风、船裂等原因，二十五日才到那霸港登陆上岸，前后花费了十八天。

　　我们前文已经说过，明朝时的小流求是指台湾岛，古米山就是我们前面提到过的久米山。而久米山又是处于琉球王国地界，陈侃的册封使船到达久米山时时正好用时5日，若不是后来恶劣的天气造成船裂等变故，册封使团肯定会很快就到达那霸港的。
　　古代航海技术远不如现代的发达，为了筹备人手、打造船只需要耗费大量的时间与经费，航海所花费的时间还要受风向、气候等等因素限制。但隋、明两朝的航海能力毋庸置疑，纵观当时的世界各国，是罕逢匹敌的，他们是完全有能力在天气良好的情况下，几天之内抵达琉球岛的。
　　到了清朝前期，帆船航海技术虽不比明朝时进步多少，但胜在中国与琉球王国之间的航海交往路线已经比较成熟。康熙二十二年（1683年），册封尚质王的汪楫使团因为顺风顺水只耗时4日即到达琉球王国的最大港口那霸，这也进一步有力证明了隋书记载陈稜水师去的是冲绳岛（琉球）而非台湾岛的可能性。
　　日本学者通过语言学研究“隋书?东夷列传”中的流求国，也发现了一些很有趣的东西。比如“流求国，居海岛之中……土多山洞。其王姓欢斯氏，名渴剌兜……国有四五帅，统诸洞，洞有小王。往往有村，村有鸟了帅，并以善战者为之，自相树立，理一村之事”。
　　他们认为“欢斯”是“ァチ”，含义就是父亲、长者之意，即是后来明朝时的“按司”，按司是琉球王国地方上的贵族或长官。“鸟了帅”是“乌了帅”之笔误，“乌了帅”是琉球古语“ゥラォサ”的对音，意为“村长者”或村长之意。

　　考古证实，古琉球群岛的按司多住于洞穴，这是因为他信相信太阳从洞穴出而落于西洞穴的缘故。这也与“隋书”中提到的“土多山洞、洞中有小王”的记载十分吻合。
　　而且如果欢斯是按司之意的话，说明隋军遇到的恐怕也仅是一个较大的割据国王，或者反映了当时的琉球还处于诸国林立、并没有统一的局面，琉球真正意义上的统一还要等待元明时代的到来。
　　流求在公元七世纪时已经步入了阶级社会，是由最高首领欢斯（按司）来统治，下面还有诸洞小王与乌了帅（村长），而隋朝陈稜驱动大军来到的流求国正是今日的冲绳群岛（琉球）无疑！