与此同时，三岔路口上已经聚集了许多美军步兵和4辆从云山城里杀出来的M46坦克。这些步兵是美3营I连临时派到这里确保路口的一个排，该排由美3营营长罗伯特•奥尔蒙德少校亲自率领，部署在路口的北面；在路口上，部署有团侦察排的两个班。路口上军衔最高的军官为美骑兵8团副团长哈勒特•爱迪生中校（很牛X的名字）。爱迪生副团长命令步兵们以4辆坦克为依托构筑防御阵地。到1点半左右，又有两辆M46坦克开到了路口，爱迪生中校现在有6辆坦克了。于是，他命令先到的4辆坦克开到三岔路口以南云山——立石公路横跨九龙江的路段一带——上九洞渡河点，负责掩护部队顺利撤过九龙江，而后到的两辆坦克则接替那4辆坦克的任务，留守路口。
　　这时候，岔路口的西北方向驶来了长长的美军车队，他们是正在撤退的美第99炮兵营，该营配属给了美骑兵8团提供火力支援。炮兵B连和营部连的车辆首先一个接一个地通过三岔路口，长长的车队足足走了50分钟。到殿后的炮兵C连车辆开始通过路口时，已经是凌晨2点20分了。此时，云山一带仍然持续响着枪炮声，但已经有减退的趋势。

　　炮兵C连的车队有20辆车，打头的一辆是吉普车，里坐着该连连长杰克•博尔特上尉和他的司机德赖巴。在后面的车辆上，一共拖着该连的6门105榴弹炮。通过路口时，博尔特看见了爱迪生副团长，听见了副团长对他说：“一切顺利”。之后，博尔特的吉普车继续顺公路前进，向立石方向撤退。当吉普车离开路口200米远后，博尔特忽然感觉到什么地方有点不对劲。他回头一看，倒吸了一口凉气：炮兵C连的其它19辆车竟然都不在他身后。黑暗中长长的夜路上，只有他的吉普在独自地开着。博尔特意识到连里的其他车辆大概在三岔路口拐错了弯，全都转向了通往龙山洞——云山公路的那条小路。他只好让德赖巴停车等候其它车。在等候的时候，博尔特和德赖巴听着四周持续不断，或远或近的单调枪炮声，百无聊赖，便一起无聊地向南面的稻田望去。通过月光，两人看见稻田里有许多人影在向他们靠近。两人以为那是一小股溃散的美韩步兵，不以为然。可是，当这些人来到距离公路大约50米远时，突然停下来，一起端枪向博尔特的车射击——博尔特遭遇了中国第117师的步兵。
　　博尔特大叫着让德赖巴开车，枪林弹雨里，吉普发动起来，飞速向立石方向驶去，由此开始了一场好莱钨式的飞车大战。吉普很快逃离了射击，顺公路走到165高地山下的路段，发现有15到20名中国士兵正站在公路上，拦住了吉普的去路。博尔特掏出身上的点45口径自动手枪拼命扫射，中国士兵分散到了道路两旁，吉普便冲了过去。接着，车子前面的公路上又出现了4名中国士兵，博尔特也用同样的方法冲了过去。这样，经过一路狂奔和战斗，吉普车上的博尔特和德赖巴终于捡回性命，到达了上九洞渡河点，看见了炮兵B连撤退车队的后尾。在渡河点，博尔特请求四辆M46坦克中的一辆顺公路返回路口，清除沿途拦路的中国士兵。但坦克手说，他们的炮弹已经打光。
　　炮兵C连的19辆车就没有他们的连长那么幸运了。当他们意识到自己拐错了弯后，又后退回到了三岔路口，这就耽误了十几分钟的时间。然后，他们开上了通往立石的道路。在行进到165高地下路段时，刚才射击博尔特的中国士兵向车队猛烈射击。走在最前的车的司机过度紧张，一下子转坏了方向盘。车彻底失去控制，翻到了路边，把它拖着的那门105榴甩到路上。这样，公路就被堵死了。也就是说，联合国军在云山的最后一条退路云山——立石公路也已无法通过车辆。云山的所有外出通道都被堵死了。炮兵C连的官兵们见此情景，纷纷放弃装备和车辆向南逃跑。有的军官本来还想招呼士兵们留下来与大炮共存亡，但很快也加入了逃跑的队伍。得知公路被堵住的消息后，三岔路口上的一辆M46坦克向翻车地点急速驶来，想推走横在公路上的那门105榴弹炮。结果这辆M46刚走到那里，就被逼近上来的中国步兵用丨炸丨药包炸毁，坦克手弃车而逃。
　　一辆坦克被毁，最后一条退路被堵塞。三岔路口上的美军官兵因而陷入一片恐慌和混乱。这时候，中国第117师开始攻击三岔路口了。中国军队的迫击炮弹和机枪曳光弹道落在路口上，许多美军士兵再也承受不住压力，三三两两地在月光下逃走了。鉴于此，爱迪生副团长作出了这样的判断：岔路口守军正在崩溃，打通公路已经不大可能。那就干脆放弃全部车辆，让所有人离开公路徒步逃离。毕竟人命是最要紧的东西。主意已定，爱迪生和路口上的守军立刻分成几个小组遗弃开始逃脱。他们后来顺利抵达了立石。至于美3营I连的那个排仍守在路口以北；那辆路口仅存的M46坦克，则仍守在三岔路口上。
　　天就要亮了，美2营营长沃尔顿带着103名士兵疲惫不堪地走上了路口，看到了满地被爱迪生副团长等人遗弃的装备。他们沿公路继续向前，又看到了横七数八的被中国军队击毁的炮兵C连的车辆。看到这狼狈的场景，他们担心继续顺公路走下去会遭到伏击，于是离开公路走进了南边的山中。他们最后全部安全到达立石。但是，第2营的其他人马大部分则根本到不了三岔路口。他们开始撤退不久，就在云山城西被中国第115师的部队挡住了去路。中国军队在公路上设置了障碍物，使美军车辆无法通过。被阻挡在这里的美军除了美2营的部队外还有炮兵99营A连和美70坦克营的一个排。这些人只好遗弃了车辆和坦克，四散逃进山里。他们中有相当多的人到了立石，还有不少人到达了云山城南的美3营阵地。
　　最后抵达路口的美军是美1营米利金营长和跟他一起走的一些2营的人。在这里，米利金遇到了美3营营长奥尔蒙德少校和美3营I连的那个排。两人进行了简单的交谈。奥尔蒙德说，根据团部的命令，他的3营的任务就是在确保2营和1营安全撤退后再撤出，为整个骑兵8团殿后。现在1营和2营已经基本撤离，3营也是时候走了。这时候，中国军队的轻武器火力开始从南面射击岔路口。在岔路口附近，米利金一行又冒着枪林弹雨聚集了一些慌不择路的美军溃兵，总人数达到40人以上。这40多人以那辆路口上的M46坦克打头，强行沿公路向立石撤退，试图冲开那门横在路上的105榴弹炮——这种努力显然是徒劳的。公路两边，中国第117师的猛烈射击在一瞬间把米利金的这支临时拼凑的小部队打得四散溃逃。米利金带着几个人离开公路向南跑去，在天亮以前涉过了冰冷的九龙江，于早上8点安全到达立石。在那里，A连和B连的官兵已经等候他多时了。上九洞渡河点负责断后的四辆M46坦克也很快南撤，到达立石。
　　这样，经过一夜的战斗，美骑兵8团和南朝鲜第1师在蒙受了惨重的损失后放弃了云山。在11月2日中午，美骑兵8团开始在立石清点人数和装备，发现第1营剩下约500人，有265人下落不明。该营损失了除非战斗车辆外的全部车辆和81毫米迫击炮，武器也损失大半。在火炮方面，损失最惨重的美99炮兵营只剩下了其B连的5门105榴弹炮。云山的大战就此告一段落，但还没有结束——在云山城南，还有美骑兵8团3营没有撤出来，而此时云山所有的向外通道均已被切断，该营已经陷入中国第39军的重围。该营最终的命运究竟如何，是逃出生天，还是全军覆没？欲知后事如何，且看下回分解——

　　五 奥尔蒙德营的末日——美1军退守清川江一线
　　现在，我们暂时不要将目光只局限在云山一隅，而是将视野提升到能够俯视整个美第8集团军正面的高度。我们可以看出，到现在，随着美24师的后退和云山的弃守，整个美第8集团军都将为生存而战了：
　　此时，从昨夜（即11月1日夜，如前述）开始向后退却的美24师以英27旅确保着大宁江以北的要点定州和泰川，师主力沿公路全速南下，于11月2日黄昏以19团、5团、21团的先后顺序秩序井然地渡过了大宁江，回到了10月25日时该师所处的位置。面对这种一夜之间就从几乎是鸭绿江畔的地方后退到了大宁江南岸的局面，美24师的官兵普遍感觉自己这么多天付出的血汗都白搭了，愤愤不平。但事实上，他们更应该感到庆幸：在11月1日到2日间，也就是美24师进行撤退的同时，两个新投入朝鲜战场的中国军出现在了美24师和鸭绿江之间：其中，中国第66军的197师、198师从义州入朝，于11月1日到达龟城以西；中国第50军150师和66军196师从辽宁省安东跨过鸭绿江，在11月2日进入了一江之隔的朝鲜新义州一带；中国第50军149师也从义州入朝，到达了龟城以北的大馆洞。也就是说，11月1日那天从龟城出发，停止在黎邱洞的美24师5团如果当时再向前走几公里，将会陷入中国第66军两个师和50军149师的两面夹击中；而美24师21团如果继续向新义州推进，则会直接撞上中国50军150师和66军196师的防线。由此可见，美24师的撤退是明智和及时的：如果美1军让该师撤退的决定延迟了哪怕半天时间，美24师大概就将和5个刚刚进入战场、士气高昂的中国师陷入苦战中。到那时，美24师还能否顺利地撤走就说不定了。